طراحی یک گانتری گلخانه ای و ارزیابی آن با نرم افزار آدامز (adams)
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه محقق اردبیلی - دانشکده کشاورزی و منابع طبیعی
- نویسنده بهروز غفاریان قاضی
- استاد راهنما امیرحسین افکاری سیاح
- سال انتشار 1391
چکیده
با توجه به رشد بالای جمعیت و افزایش نیاز به محصولات کشاورزی و خارج از فصل، توسعه گلخانه ها به امری ضروری مبدل شده است. استفاده از ماشین های مکانیزه باعث افزایش بهره وری در گلخانه ها و افزایش کیفیت محصول و استفاده بهتر از سطح گلخانه می شود. در این تحقیق با طراحی نوعی گانتری گلخانه ای توسط نرم افزار adams/view پارامترهای دینامیکی دستگاه از جمله سرعت خطی، شتاب اولیه دستگاه به هنگام شروع به کار بدست آمد. همچنین کلیه نیروهای وارد بر تایرهای مدل در طی حرکت مورد بررسی قرار گرفت. نتایج گویای این مطلب بود که با قرار گرفتن بارهای n1450 و n750 بر روی پلاتفرم مدل و داشتن قدرت موتوری با گشتاور معادل n.m 55/2 و استفاده از نسبت دنده ای 1:20 در هر دو طرف سیستم محرکه مدل، شتاب ماکزیمم پس از گذشت 1 ثانیه به مقدار m/s2 3/0و سرعت خطی مدل به مقدار m/s 25/0 رسید. میزان جا به جایی مدل در مدت 10 ثانیه شبیه سازی به 57/2 متر رسید. چرخ های جلو که محرک بودند مقدار نیروی جانبی بیشتری نسبت به چرخ های عقبی که متحرک بودند داشتند. نیروی طولی چرخ های محرک مثبت و چرخ های متحرک منفی به دست آمد. شعاع غلتش چرخ های سمت راست گانتری نسبت به سمت چپ مقدار کمتری داشت. همچنین مقاومت به غلتش چرخ های سمت راست گانتری بیشتر از سمت چپ گردید.
منابع مشابه
طراحی، مدل سازی و ساخت یک مکانیزم آکروبات و برقراری ارتباط آن با نرم افزار متلب
امروزه کنترل سیستمهای مکانیکی که تعداد ورودی آنها از تعداد خروجی آنها کمتر میباشد (Underactuated) یکی از مسائل چالش برانگیز مهندسان کنترل شده است. یکی از مثالهای جذاب این دسته سیستمها، مکانیزم دو درجه آزادی آکروبات میباشد. هدف از این مقاله طراحی، مدلسازی و ساخت یک سیستم آکروبات برای استفاده در آزمایشگاههای کنترلخطی، کنترل دیجیتال، رباتیک و هوش مصنوعی است. در این تحقیق ابتدا با استفاده از...
متن کاملطراحی، مدل سازی و ساخت یک مکانیزم آکروبات و برقراری ارتباط آن با نرم افزار متلب
امروزه کنترل سیستمهای مکانیکی که تعداد ورودی آنها از تعداد خروجی آنها کمتر میباشد (Underactuated) یکی از مسائل چالش برانگیز مهندسان کنترل شده است. یکی از مثالهای جذاب این دسته سیستمها، مکانیزم دو درجه آزادی آکروبات میباشد. هدف از این مقاله طراحی، مدلسازی و ساخت یک سیستم آکروبات برای استفاده در آزمایشگاههای کنترلخطی، کنترل دیجیتال، رباتیک و هوش مصنوعی است. در این تحقیق ابتدا با استفاده از...
متن کاملتحلیل دینامیکی سیستم تراکتور_ زیرشکن ارتعاشی با استفاده از نرم افزار آدامز (adams)
برای شکستن لایه های سخت خاک که به دلیل برخی عوامل طبیعی یا ماشینی در خاک های کشاورزی ایجاد می شوند از زیرشکن استفاده می شود. این لایه ها از نفوذ ریشه گیاه به عمق مطلوب جلوگیری می کنند و در نتیجه قدرت دستیابی گیاه به آب و مواد غذایی کم می شود. استفاده از زیرشکن با شاخه های صلب نیروی کششی زیادی نیاز دارد که این کشش از توان مالبندی تراکتور تأمین می شود. بررسی ها نشان داده است که استفاده از زیرشکن ...
15 صفحه اولطراحی، مدل سازی و ساخت یک مکانیزم آکروبات و برقراری ارتباط آن با نرم افزار متلب
امروزه کنترل سیستمهای مکانیکی که تعداد ورودی آنها از تعداد خروجی آنها کمتر میباشد (underactuated) یکی از مسائل چالش برانگیز مهندسان کنترل شده است. یکی از مثالهای جذاب این دسته سیستمها، مکانیزم دو درجه آزادی آکروبات میباشد. هدف از این مقاله طراحی، مدلسازی و ساخت یک سیستم آکروبات برای استفاده در آزمایشگاههای کنترلخطی، کنترل دیجیتال، رباتیک و هوش مصنوعی است. در این تحقیق ابتدا با استفاده از...
متن کاملاستفاده پذیری نرم افزار سیمرغ از دید کاربران:لزوم بازنگری در پارادیم طراحی نرم افزارهای کتابخانه ای
هدف: کاربرمداری، پارادایمی است که ضرورت توجه به آن در تمامی کارکردهای کتابخانهها و مراکز اطلاعرسانی بویژه در طراحی نرمافزارهای کتابخانهای، بیش از پیش دیده میشود. اگر چه در آغاز طراحی و بهرهگیری از نرمافزارهای کتابخانهای پارادایم نظاممدار مورد نظر بوده است، امروزه لزوم تغییر پارادایم و حرکت آنها به سمت کاربرمداری و استفادهپذیری، اهمیت بیشتری یافته ا...
متن کاملتحلیل دینامیکی و بررسی پایداری یک خودرو برون جاده ای در محیط نرم افزار آدامز
این تحقیق به مدل سازی و تحلیل دینامیکی یک خودروی برون جاده ای که در دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی طراحی و ساخته شده، پرداخته است. برای این منظور مدل خودرو در محیط نرم افزار آدامز ساخته شده و تحلیل های مختلفی روی مکانیزم تعلیق، کیفیت فرمان پذیری و کیفیت سواری خودرو انجام شده و نقاط ضعف و قوت طرح شناسایی شده است. همچنین راهکارهایی برای بهبود رفتار خودرو ارائه شده است.
منابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه محقق اردبیلی - دانشکده کشاورزی و منابع طبیعی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023